威尼斯人平台_长安福特高管大动荡 已18个月未见推新车

本文摘要:至于长安福特销量下滑,该公司表示,并未受到小排量乘用车购置税下调的影响,而外界更倾向于指出,该公司在推出新车方面缺乏动作是其产品仍受欢迎的最重要原因。

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至于长安福特销量下滑,该公司表示,并未受到小排量乘用车购置税下调的影响,而外界更倾向于指出,该公司在推出新车方面缺乏动作是其产品仍受欢迎的最重要原因。长安福特,福特继合资、长安汽车在中国之后的钱包,最近异常动荡。大股东福特的CEO和高级管理层已经更换,他自己的营销和服务副总裁也已经更换。这些辞职高管的表现远远好于其他人。

长安福特和福特汽车公司最近都没有看到业绩有任何改善,销售额也下降得更多。今年前五个月,长安福特共售出31万辆,同比增长15%。

与此同时,长安福特近18个月没有卖出一辆新车,而各车企都在生产新车来争夺销量,丰富车型。长安福特为什么销量下降?这一轮人事调整是否与国内销量锐减有关?公司推出新车慢的原因是什么?针对以上问题,记者发了一篇专访给长安福特,想从中得到一部分。

高管变动5月下旬,长安汽车高管调整的消息引起媒体关注。该公司公开披露,胡将担任营销和服务副总裁,刘月海将再次被任命为福特亚太区销售副总裁,任命将于7月1日生效。从他们的简历来看,刘月海已经很久没有在福特工作了。2001年至2014年5月在福特竞争对手标准化工作,2015年11月被长安福特邀请担任高管。

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另一次人事调整的主角胡,从2014年到2016年下半年,在英国担任福特信托的董事长兼CEO。在此之前,他是福特欧洲的销售和零售总监。长安福特和福特汽车公司是什么关系,为什么两者的高管都可以做到精准?数据显示,长安福特于2001年4月正式成立,由长安汽车和福特汽车有限公司共同出资,分别持股50%和35%,另外15%的股份由日本汽车公司马自达持有。

长安福特的股东福特汽车公司最近也经历了人事地震。五月底的某个时候,吉姆?哈克特接任马克?菲尔茨成为了福特公司的新任首席执行官,吉姆?哈克特擅长上下班,让外界猜测福特未来会朝这个方向转型。销量下滑才两年不到,刘月海就换了位置,让外界担忧。管理团队不稳定,长安福特如何提振销量?而且长安福特和福特汽车公司这几年业绩都很差,但是长安福特回应《投资者报》记者说这个变动属于公司内部长期人事变动,跟销量有关。

福特汽车公司和长安福特最近的成绩如何?今年第一季度,福特汽车公司的税前利润增长了42%,达到22亿美元,而其竞争对手通用汽车公司的税前利润为26亿美元,同比快速增长了33%。长安福特也是车况不好。今年前五个月,公司共销售车辆31万辆,同比增长15%。

除了夏普和金牛座,所有产品销量几乎暴跌。长安福特在长安汽车中地位显赫。2016年,长安福特贡献了长安汽车近90%的利润。

长安福特正式成立仅16年,就在重庆、杭州、哈尔滨建立了生产基地,生产能力超过160万辆,覆盖所有乘用车,包括福克斯、Forex、蒙迪欧、金牛座、SUV永波、永虎、锐捷、Roadrunner等10余款车。至于为什么今年销量低迷,长安福特告诉本报记者《投资者报》,1.6升及以下乘用车购置税下调为政策刺激,消费市场需求在去年第四季度初释放,导致小排量车销量增加,今年第一季度竞争加剧,所以我们的市场销量增加。

但不受购置税政策刺激的车型依然表现较好,如夏普、金牛座等。A
目前,福特的年销量约为600万辆,但其市值在今年4月被年销量近8万辆的特斯拉打破。这两款车目前的市值差不多100亿美元。

公司另一股东长安汽车股价不差,目前市盈率6.8倍,在a股上市汽车公司中垫底。新产品推出缓慢对于长安福特销量下滑,不受小排量乘用车购置税下调影响。

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很多人指出,新车的推出几乎没有什么动作,这是公司的产品仍然受欢迎的最重要原因。从2016年开始,长安福特已经18个月没有在中国销售新车了。目前小批量车型中,福克斯、Forex、Maverick、蒙迪欧等。

大多在2013年左右投入使用。相比之下,它的兄弟公司长安汽车自律品牌今年将销售4款新产品,包括SUV-CS95、CS55、汽车芮城CC和MPV凌轩,同时将销售十多款改装汽车。为什么长安福特在速度上领先新车?创新有什么计划?对于这位《投资者报》记者来说,推新产品的速度之所以慢,在于长安福特生产的很多车型已经覆盖了目前中国最重要的乘用车细分市场。

长安福特虽然近期没有发布新车,但也在大力销售改装车。这些改装车还包括去年发布的Maverick的改款车型和蒙迪欧的新混动车型。今年3月和4月,长安福特还先后发布了福瑞思快乐版、虎跃车型和夏普EcoBoos245两轮驱动和四轮驱动跑车。此外,新的福特Wingbeat将于今年下半年推出,新的蒙迪欧PHEV插电式混合动力车型也将于明年上市。

长安福特除了长期不卖新车,还面临产能不足的问题。该公司现在的总生产能力为160万辆。从目前的销售情况来看,即使实现了2017年100万辆的销售目标,产能利用率也只有62%。

除此之外,今年1-5月,公司只完成了31万元的销量,要达到约定的100万元的年度目标,压力相当大。面对产能不足的问题,长安福特计划如何解决?对此,长安福特告诉记者:160万是长安福特旗下所有工厂的总设计生产能力,我们将通过制定合理的生产任务,使工厂需要高效运转。虽然长安福特和福特汽车公司的业绩处于低谷,但未来并不黯淡。

在销售新车型方面,据报道,林肯将于2019年开始在中国本土生产。此外,根据新任CEO的简历,电气化和移动通勤将是福特汽车公司未来的转型方向。作为福特在中国的主要合作伙伴,福特的转型不会给长安福特带来任何改变,我们拭目以待。

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